사업가는 쓰레기를 모으기 위해 보트를 건설합니다

한때 바다에서 생계를 유지 한 사업가는 이제 물에서 쓰레기를 퍼내는 데 시간과 돈을 보냅니다.

쓰레기 수거 선박 Canghai 9는 438 번째 임무에서 방금 돌아 왔으며 Zhejiang 지방의 Zhoushan에있는 Shengsi Islands 항구에 정박했습니다.

길이 16.5 미터 x 3.6 미터 의이 선박의 로딩 용량은 21 미터 톤입니다. 데크에는 비닐 봉지, 병 및 일회용 식사 상자를 포함한 큰 쓰레기 바구니가 있습니다.

소유주 인 양 시카이 (Yang Shichai)는 배에서 바다에서 수집 된 쓰레기를 움직이는 바쁘다. 최종 목적지는 섬의 쓰레기 처리 공장입니다.

Yang이 설계 한 The Trash-Collecting Ship은 약 530,000 위안 (80,800 달러) 이었습니다.

2016 년 5 월에 사용 된 이후, 배는 바다에서 2,000 입방 미터 이상의 쓰레기를 회수했습니다.

"나는 바다에서 돈을 벌었 다. 나는 내가 얻은 것을 돌려주고 싶다"고 매일 야외에서 긴 시간을 일할 때 피부와 흉터를 무두질 한 양은 말했다.

해안에서 자라면서 그는 18 세의 나이에 바다에서 선박을위한 급유 서비스를 시작했습니다. 나중에 그는 오일 잔류 물을 재활용하기 위해 전용 회사를 설립했습니다.

그러나 그의 초점은 비디오 때문에 이익을 창출하는 것에서 쓰레기를 청소하는 것으로 바뀌었다.

양은“태평양에서 죽은 고래가 발견되었고 배는 쓰레기로 가득 차있었습니다. "그 비디오의 끔찍한 장면이 내 마음에 붙어 있습니다."

"상황이 계속된다면, 물고기와 새우는 어느 날 사라 졌을 것입니다. 쓰레기 수집 배가 우리가 가장 필요한 것"이라고 그는 말했다.

그러나 현지 조선 워크샵은 자신이 원하는 배를 짓는 방법을 몰랐기 때문에 양은 직접 디자인해야했습니다.

"너무 크면 항구에 들어갈 수 없다. 너무 작다면 강한 바람과 파도에 저항 할 수 없다"고 Yang은 그의 디자인을 여러 번 바꿨다.

Canghai No 9가 건설 된 후 Yang은 3 명의 승무원을 고용하여 Shengsi 제도의 90km 반경 내에서 물을 청소했습니다.

배는 날씨가 극한 날씨가 없거나 승무원이 떠나는 것을 제외하고는 매일 바다로갑니다 .

그의 비용은 승무원의 임금, 연료 및 유지 보수비에 대해 연간 최소 70 만 위안에 달합니다.

양은 말했다. 그는 자신을 감당할 수있는 한 10 년 동안 바다에서 쓰레기를 모으는 목표를 세웠다.

중국은 산호 복원 캠페인과 불법 폐수 배출을 클램핑하는 것에서부터 오염 된 강을 치료하고 공공 교육 활동을 시작하는 것에 이르기까지 환경 긴장을 완화하기위한 일련의 조치를 채택했습니다.

그는 바다에서 쓰레기를 수집하고 관리하는 좋은 방법을 찾기가 어렵다고 말했다.

양은“사람들이 자신의 쓰레기를 올바른 장소에 던지도록 격려하는 것이 가장 중요한 일”이라고 말했다.

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Melors 팀

2018.01.22

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